今年年初,JD.com物流正式向港交所提交发行股票申请,意味着JD.com物流IPO已提上日程。
两年多来,JD.COM已经上市了三家上市公司(如果京东物流上市的话)。加上本身,刘将收获四家上市公司。
2018年,“明尼苏达事件”让刘的名声跌到谷底。同时JD。COM的股价也受到了很大影响。
股价的暴跌和投资者的抛售使刘意识到,只要他站在企业的第一线,他的错误就会被无限放大。因此,在过去的一年里,刘辞去了他所控制的数百家公司的法定代表人、董事长或其他高级管理人员的职务。
事实证明,刘的做法是极其正确的。在隐藏的两年多里,JD。COM的股价一直在暴涨,旗下公司也在IPO之后IPO。
这次要上市的京东物流也被认为是JD.COM部的优质资产,京东物流上市也有助于提高JD.COM部的整体估值。
京东物流对外界来说一直是个谜,这次IPO揭开了京东物流的神秘面纱。
京东物流招股说明书显示,2020年前9个月京东物流营收495亿元,净亏损1170万元。
事实上,自从刘在2007年开始建设自己的物流以来,这种以资产为导向的模式并没有受到外界的青睐。当时,刘为了筹集资金吃了不少苦头。最后,在高线资本和章雷3亿美元的投资下,京东物流打开了局面。
2017年,京东物流独立于JD.COM集团运营。到目前为止,京东物流已经从C端蔓延到B端.
2018年2月,京东物流独立后,获得了一轮25亿美元的融资。经过这轮融资,京东物流估值约135亿美元(约873亿人民币)。
招股书显示,截至2020年第三季度,京东物流已在全国运营800多家仓库,其中包括云仓库,总仓储面积约2000万平方米,其中包括28个大型智能物流园区“亚洲第一”。
数据显示,京东物流2020年前三季度营收495亿,运营成本约440亿,占总营收的89%。从运营成本构成来看,京东物流一线年前三季度1万名员工的仓储、快递、客服等人均收入超过7400元。
总的来说,JD.COM部门的基本框架已经建立,JD.COM的重要部门已经列出。对于刘来说,这几年已经是收获的一年。这是对集团整体的有力保证。京东物流IPO有助于供应链的完善(京东物流筹集的资金主要用于物流网络和供应链技术),同城闪存为后续可能布局的社区团购起到了基础保障作用。
此外,据相关媒体报道,京东物流IPO估值约为400亿美元(约合2590亿人民币)。相信在其上市后,京东物流会很快接近顺丰控股,在不久的将来或许能追平顺丰控股。回搜狐多看